貴州龍里河大橋：世界最高的高山峽谷景觀(guān)斜拉橋

2024年4月27日，雄偉壯麗的貴州龍里河大橋建成通車(chē)。龍里河大橋全長(cháng)1260米，是世界跨徑最大的高山峽谷景觀(guān)斜拉橋，也是世界首座同時(shí)擁有車(chē)行道和玻璃步道的高山峽谷景觀(guān)橋。龍里河大橋是由貴州貴深投資發(fā)展有限公司建設，山東瀚廣建設項目管理有限公司提供招標代理服務(wù)，它的建成標志著(zhù)中國橋梁工程建設的又一次里程碑。

龍里河大橋位于貴州省龍里縣，地處喀斯特地貌區，這里山勢陡峭，風(fēng)環(huán)境復雜，這對于一座橋梁來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的挑戰。峽谷的相對高度達到380米，兩岸的平均坡度在20°至50°之間，甚至局部達到60°至70°。工程中的一個(gè)關(guān)鍵難題是，岸坡部分是陡崖，無(wú)法使用大型機械施工，而人工開(kāi)挖的深度超過(guò)了40米。此外，每年有138天大風(fēng)和90天大霧，給施工帶來(lái)了極大的困難。

為了克服這些困難，施工團隊需要進(jìn)行多次攀爬，以完成高達265米的主塔工作。整個(gè)大橋主塔采用混凝土建造，共分46次澆筑完成。而主跨兩側長(cháng)達528米的玻璃步道更是一個(gè)創(chuàng )新的亮點(diǎn)，使得這座橋不僅具有交通功能，更成為了當地的旅游景點(diǎn)。

在項目的三個(gè)月調試和安裝期間，工程團隊不僅克服了巨大的自然環(huán)境挑戰，還突破了20項技術(shù)難題，應用了創(chuàng )新的材料。這些技術(shù)創(chuàng )新已獲得了11項國家專(zhuān)利，為中國橋梁建設注入了新的活力和創(chuàng )意。

龍里河大橋的竣工將極大地改善當地交通，使龍里縣城至草原片區的交通時(shí)間從1小時(shí)縮短至僅需0.5小時(shí)。這將為龍里縣的旅游業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機遇，同時(shí)也為龍溪經(jīng)濟帶的發(fā)展開(kāi)辟了新的空間和可能性。

龍里河大橋的建設不僅僅是一項簡(jiǎn)單的橋梁工程，更是一個(gè)壯麗的人類(lèi)奇跡，她向世界展示了中國在橋梁工程技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

畢玉杰

2024年4月28日